GWキャンプ

記事アップがだいぶ遅れてしまいましたが、
5/2（土）～4（月）は4家族で2泊3日のキャンプに行ってまいりました。

5/2（土）は食材の買い出しのため、まずは「越谷卸売市場」に5:00集合！
1時間弱で買い出しは終了し、越谷出発は6:00ちょっと前でした。
下道で浦和I.C.へ向かい、入口通過は6:24。
何とか加須付近までは普通に動いてくれた東北道でしたが、
そこから先は常に断続渋滞に巻き込まれました…。
その中でも渋滞が酷かったのは佐野藤岡～宇都宮でしたかねえ～。
とはいっても、途中途中でビューンっと動いてくれることもあり、
また、トイレ休憩で5分位寄った上河内SAからは渋滞は収まってくれて、
西那須野塩原I.C出口通過は9:46（東北道走行時間3時間22分）、
現地の塩原グリーンビレッジに到着できたのは10:05でした。
現地到着は午後になってしまうかもしれないという覚悟をしていたので
大渋滞に巻き込まれた割には早く到着できた感があります。
ちなみに、片道の通行料は1,600円（通常3,550円）！

この日は4家族4台のクルマにて現地へと向かったわけですが、
往路はあえてツルむことはせず、また携帯で連絡を取り合うこともせず、
「どのクルマが一番早く到着できるか？」というゲーム感覚で車を走らせました。
各自『常磐で行くかな～？』とか『下道で行くかな～？』とかいろいろと模索！
うちは保守的に浦和I.C.～西那須野塩原I.C.までフルに東北道を使いました。
上河内SAからは渋滞が皆無となったので余裕で一番手だろうと思いきや、
なんと1番に現地到着したのは鹿沼I.C.で降りて下道を走ったアルファード！（驚）
うちのプレは2番手で、3番手のエリシオンも「フル東北道」だったとのこと。
そして、ラストとなったキューブは一番手と同じく鹿沼I.C.で降りたようですが、
そこからの下道選択が違ったいたようで、1番手と約40分ほどの差が出ました。
ということで、出発前は「常磐道」や「下道」という案も出ていましたが、
結局みな東北道を使っていたことになりますね！（笑）

さて、現地へ着いたもののチェックインまではまだ2時間程度あるということで、
受付駐車場にクルマを停め、私は暫しの睡眠を取らせてもらいました。
前日の5/1は、早く帰宅して用意＆積込みしなきゃと思っていたのですが、
結局帰宅できたのは22:30頃、就寝は2:00頃（起床4:00頃）だったもので…。
ちなみに、前のお客さんがいなかったようで11:00過ぎにはチェックインさせて
いただけましたので、ここでの睡眠は40分ほどで終了となりました。

初日は、約30サイト中9サイトほどしか埋まっていなく、
「ここ料金が高めだから結構空いてるんだね！」なんて話していたのですが、
なんと、2日目は全サイト満タンになってしまう盛況ぶり！（さすがGW！）
うちのグループは5/2～4の2泊3日だったわけですが、
5/3（日）～5（火）の2泊3日っていう人の方が多かったみたいですね。


しかし、ここのキャンプ場は1サイト56㎡（7m×8m）でかなり狭かったです…。
うちのグループの場合、4サイト合わせて正方形になるように与えてもらえたので
何とか収まることができましたが、1家族1サイトで来ていた人は結構辛そうでした。
でも、トイレがウォシュレット付だったので私個人的にはそれで相殺できましたが…（笑）

1日目の夕食、うちはピザ＆ニョッキ担当だったのですが、
1家族が1泊2日で帰らなくてはならなくなってしまったため、
初日からふんだんの肉魚類を「焼き焼き」することに！
睡眠不足で結構身体がキツかった私的には実にホッとしました…（笑）
そして、大人は皆「呑ん兵衛」ということで、夜0:00頃まで呑み続け、
私はかなりのベロンベロン状態で就寝することに…（汗）

しかし、初日の夜は結構寒くて（余裕で10℃を下回っていたことでしょう）、
2日目朝にはカシュコが体調を崩してしまい、熱＆嘔吐で大変でした…。
それでも、薬を飲ませて寝かせたら、2日目午後からは熱も収まり、
3日目朝には完璧に復調してくれました！（ホっ）

2日目の昼間は、みんなで近くの牧場へ繰り出す予定だったのですが、
カシュコがヘロヘロ状態でしたので、私と妻とカシュコの3人はお留守番…。
みんなが帰ってくる時間に合わせてピザの下ごしらえをしてました。
14:00頃にみんなが戻ってきてピザ8枚をダッチで焼いて振る舞い、
夕方からはこども達と共にニョッキづくりに勤しみました。
そして、この日も宴が長く続き、大人の就寝時間は1:00頃でした。

最終日は12:00前にチェックアウトし、立ち寄り湯でひとっ風呂浴び、
現地出発は14:00頃でした。そして西那須野塩原I.C入口通過は14:10。
帰りも行きと同じく道路の混雑状況が掴めないということで、
高速道でツルむことはせず、各自越谷へと向かった次第です。
帰りの東北道はすこぶる空いていて、うちは蓮田SAで遅めの昼飯休憩
（50分程）を挟み、浦和I.C出口の通過は16:29でした。
東北道走行時間は2時間15分でしたが、休憩を挟んでいたので、
純粋にクルマを走らせていたのは1時間半程だったということになりますね！
（この倍以上掛かった往路はやっぱり相当混んでたんだなあ～）

そして、自宅到着は17:00ジャスト！
いつもは翌日に回してしまう各用具類のメンテ＆収納ですが、
運転疲れも皆無でしたので、この日中に終わらせてしまいました！
（翌日の5/5からは天気が悪かったので終わらせておいて良かったです）

しかし、帰ってきてみればあっという間の3日間でしたねえ～。
本日から現実に引き戻され、しっかり労働している私です…（萎）